ロサンゼルスでレンタカーを借りるなら全部教えます

今までにロサンゼルス空港や付近の市内営業所からレンタカーを借りた利用体験談やドライブルート、観光スポットを紹介してきましたが、今日は改めてロサンゼルスからレンタカーを考えている方に必要な情報を全てまとめてみました。

海外レンタカー自体が初めての方は「初めてでも心配無用、アメリカのレンタカーの借り方！」もご覧ください。

新レンタカーセンターのお知らせロサンゼルス空港に新しくレンタカーセンターができました。今後はレンタカー会社各社はレンタカーセンター内に営業所を移転する予定です。詳しくは「ロサンゼルス空港 (LAX) レンタカーセンター移転についてのお知らせ」をご覧ください。

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レンタカーがあれば何ができる？

ロサンゼルスでレンタカーをされる方の目的は大きく分けて下記の3つです。

私が実際に体験したロサンゼルス周辺のドライブはこちらからご覧いただけるので、日程に余裕がある方はぜひルートの参考にのぞいてみてください。

市内の交通手段

ロサンゼルスはとても広く、各観光スポットを公共の交通手段で移動するのはとても大変ですがレンタカーがあれば各地域ごとにまとめて周れるのでとても便利です。

例えば、インスタで人気のメルローズやハリウッド、ロデオドライブなどもレンタカーがあればまとめて一日で周ることができます。

国立公園やアウトレットへ

ロサンゼルスからレンタカーの利用目的として一番人気なのが、国立公園やアウトレットに行く事です。

ヨセミテ公園のグレーシャーポイント！ロサンゼルスは車でアクセス可能な国立公園が沢山あります。

陸路の移動

日本から直行便の無い（少ない）地域に行く場合は、ロサンゼルス空港を利用し、そこからレンタカーで移動するのが便利です。

特にラスベガスやセドナ等の１日で移動できる距離にある場所へ行く場合は、たとえ2人の旅行でも、ロサンゼルスから飛行機で行くよりレンタカーの方が断然割安な場合が多いです。

ロサンゼルスでレンタカーするための条件

大手レンタカー会社では年齢制限があり、21歳以上でないと車を借りることができません。また、その他レンタカーを借りるために必要なものは下記のとおりです。

日本の免許証
国際免許証、または免許翻訳サービス
運転者名義のクレジットカード

ハーツレンタカーやダラーレンタカーは運転免許証の翻訳サービスが無料でその日にオンラインで作成できるので、便利です。

保険と税金

保険は必要

日本から予約をするプランには、ほとんどの場合CDWやLDWという借りた車の損害を補償する保険がついてきます。

しかし、アメリカで一番怖いのは対人や対物の補償です。

対人や対物の補償は事故の規模や裁判等、様々な状況で金額が変わりますが個人では払いきれない額になることもあります。その為、追加自動車損害賠償保険は絶対に入ったほうが良いです。そして各社での追加自動車損害賠償保険の呼び名は下記の通りです。

ハーツ・ダラー：LIS
エイビス：ALI/TPL
バジェット：SLI/TPL
アラモ：SLP/EP

この追加自動車損害賠償保険は割高ですが、絶対に付けたほうが良いです。

保険内容について、詳しくは「保険の種類を知ろう」をご覧ください。

レンタカーの税金・サーチャージは高い

レンタカーには消費税のほかに車両登録料、カリフォルニアツアーリズムフィーなどのサーチャージがかかってきます。特に空港の場合は空港利用料やカスタマーファシリティーチャージ等もあり、結局借りてみると予約の料金より大幅に高くなることがほとんどです。

その為、こういった税金も全て含まれた金額で最終的な料金が明示されているフルカバーのプランがあればそれを利用したほうが安心です。

少しややこしいですが、税金の種類を詳しく知りたい方は「ロサンゼルス周辺・レンタカーの税金について」をご覧ください。

会社の選び方

各社の特徴と会社の選び方は「アメリカ・レンタカー5社を利用して分かった各社の特徴と比較」をご覧ください。

また、各社の利用体験談も下記から見れます。

エイビスかハーツで借りる場合は事前に会員登録をすると楽です。

カウンターでのやり取りについて英語が心配でも、事前に会員のページでオプションや保険の希望を入力できるので強引なセールスなどにもあわずに済みます。

営業所選び

私は市内からの利用よりロサンゼルス空港からの利用を強くお勧めします。

なぜ空港からの利用をすすめるかというと、市内と比べるとレンタカー営業所の規模が違い車の在庫数もけた違いです。在庫数が多いと貸出時の車に万が一不備があった場合も融通が利きますし、利用できる車が戻ってきていない（準備できていない）等という事もまずありません。

実際ロサンゼルスの営業所に行っていただければ市内の営業所との規模の違いが一目瞭然だと思います。

また、市内の営業所では在庫を止めておく駐車場スペースに限りがあるのでSUVやミニバン、コンバーチブル等の特殊な車の種類が少ない場合があります。そのため、ミニバンを頼んだのに大きなSUVになったり予約した車種と違う車になってしまう可能性が高くなります。

ハーツLAX — ハーツのLAX営業所です。とにかく大きく、写真に映っている部分はあくまでも敷地の一部です！

車種クラス選び

ロサンゼルスのレンタカー会社の車種ラインナップはアメリカ車・日本車・韓国車が大半をしめます。車選びも旅の楽しさを左右する重要なポイント！という方は、現地で自分の乗る車を選べるハーツかアラモがおすすめです（ロサンゼルス空港の場合）。

車種クラスごとに車が並んでいます。写真はSUVクラスです。日産、JEEP,Hyundai等があります。この中から好きな車を選んで乗りだします！

この2社は、広い駐車場に各クラスごとに車が並んでおりその中から自分の好きな車を選んで乗ることが可能です。特にハーツは各クラスごとに置いてある車も種類が豊富です（SUVやコンバーチブル、ミニバン等の特殊なものでなければ、日本車も各ラインナップに1台以上はあると思います）。

一般的に車種クラスはコンパクトクラスが移動手段としては人気です。

これはロサンゼルスに限らず、日本からの海外レンタカーではコンパクトが人気のようです。私のおすすめは走行性をとってインターミディエイトかフルサイズです。「ミッドサイズとフルサイズクラスはだいぶ差がある？」も参考にしてみてください。

また、コンバーチブルクラスやSUV系も車を楽しむという面では良い車だと思います。6人以上が乗車できる車は7名乗りのミニバン一択になります。ただ、7名フルに乗車して、ロサンゼルスに1週間くらい滞在する荷物も7名分車に積むのは難しいと思います。

各車種クラスの詳細は「レンタカーの車種クラスについて」をご覧ください。

カーナビ等のオプション

従来のポータブルGPSの貸出は減り、現在はスマホを接続できるCarPlayが搭載された車が普及してきています。こちらは確約はできないものの、スマホがネットワークにさえつながっていれば無料で利用する事が出来てとても便利です。

詳しくは「レンタカーのカーナビ事情 | アメリカ・ハワイ」をご覧ください。

いずれにしろ、私の感覚ではCarPlayの有無にかかわらずナビはスマホで十分です。その為、今までのGPS代と考えてポータブルWi-Fiや現地で使えるSIMカードを持って行くのが良いと思います。

利用時の注意点

有料道路

特に質問が多いのは有料道路の使い方です。ロサンゼルスの空港から貸し出しの場合はほとんどの車に有料道路の支払い装置がついています。しかし、有料道路を使う機会はほぼないと思います（私はロサンゼルス近郊に住んでいますが、最後に有料道路を使ったのがいつだったか覚えていないくらいです）。

さて、ロサンゼルス近郊の有料道路は、日本の高速道路のような全レーンが完全な有料道路は少なく、例えば5レーンある高速道路の左の2レーンが有料道路のようになっています。有料レーンは交通量も少ないので利用のメリットは一応あります。また、このような有料道路は区間ごとの料金が決まっているわけではなく、交通量に合わせて金額も変動します。

注意点としては有料区間の前にゲートがなく、いきなり利用していたレーンが有料になったりしてしまうので、有料道路支払い装置は常にオンにしていた方が良いです（使用しない場合はオンにしてても料金はかかりません）。逆にオンにしていないと利用料ではなく罰則金がかかります。詳しくは「アメリカの有料道路の使い方」をご覧ください。